Schienenverkehr
Malente-Lütjenburg e.V.

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Herzlich Willkommen beim Verein Schienenverkehr Malente-Lütjenburg!

Imagefilm zur Bahnstrecke Malente-Lütjenburg (Youtube)

Gleich anschauen - Der Imagefilm zu den Aktivitäten unseres Vereins rund um die Bahnstrecke Malente-Lütjenburg (Youtube)

Sven Ratjens auf der Fahrraddraisine auf der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg

SAT-1 hat einen Film über uns gedreht: "Historische Schienenbus-Strecke durch die Holsteinische Schweiz wiederbelebt"

Unsere Ziele

Wir möchten zu einer umwelt- und sozialverträglichen Verkehrsentwicklung und damit auch zu einer nachhaltigen Gestaltung des Tourismus in der Region beitragen, in dem wir uns dafür engagieren, dass die Eisenbahninfrastruktur und die Gleistrasse zwischen Malente und Lütjenburg physisch und rechtlich erhalten bleiben und im Sinne ihrer Zweckbestimmung als Eisenbahn genutzt werden.


Der Zweck des Vereins wird insbesondere durch die Umsetzung folgender Schritte verwirklicht (Stufenkonzept):

  • Durchführung von touristischen Aktivitäten auf den Gleisen, z. B. Draisinenfahrten.
  • Nutzung der Strecke mit innovativen und/oder historischen Schienenfahrzeugen.
  • Nutzung der Strecke für einen nachhaltigen Schienen-Personen-Nahverkehr (SPNV).


Es ist uns wichtig, die Schieneninfrastruktur mit ihrer Strecke und ihren Gebäuden als wichtiges Technikzeugnis zu erhalten und in Zusammenarbeit mit den Anrainer-Kommunen und weiteren Institutionen wieder in Wert zu setzen. Darüber hinaus wollen wir beispielhaft zeigen, wie Schienenreaktivierungen erfolgreich umgesetzt werden können. Der Verein fördert dazu die Entwicklung innovativer Konzepte und Techniken im Bereich der Fahrzeuge, der Infrastruktur und Betriebsführung.




Unser Stufenkonzept

Fahrraddraisine

Foto: CC BY-SA 3.0 /Celsius

Stufe 1:
Draisinenverkehr

Attraktion und Ausflugsziel für Einheimische und Gäste, für Kindergeburtstage und Betriebsausflüge - auf Wunsch in Kombination mit Wanderungen, Radtouren und Schifffahrten
Museumszug

Foto: Eisenbahnfreunde Zollernalb

Stufe 2a/b:
Touristischer Ausflugsverkehr

Fahrten mit Museumszügen für Nostalgiker und mit innovativen Schienenfahrzeugen für Technikfans - im Inselverkehr, d.h. ohne Anschluss an das restliche Schienennetz

Neue Wagen auf alten Gleisen

Solartram

Entwicklung & Bild: Herbert Riemann

Stufe 3a/b:
Touristischer SPNV

Die Holsteinische Schweiz und die Hohwachter Bucht werden in der Saison miteinander verbunden (im sog. Schienen-Personen-Nahverkehr mit "normaler" Bahn oder SolarTram), evtl. mit Anbindung an die Bahnstrecke Kiel-Lübeck und sinnvollerweise ergänzt durch Mini-/Midibusse bis an den Strand.

Entwicklung & Bild: Herbert Riemann

Stufe 4a/b:
Ganzjähriger SPNV

Die ganzjährige Verbindung von Malente nach Lütjenburg sorgt dafür, dass Einheimische und Gäste jederzeit mit der "normalen" Bahn oder SolarTram unterwegs sein können, inkl. Anbindung an die Bahnstrecke Kiel-Lübeck und ergänzt durch Mini-/Midibusse, die bis zum Strand fahren.


Die Zukunftsperspektive

Unsere Potenzialanalyse verdeutlicht die Potenziale und Perspektiven der Bahnstrecke Malente-Lütjenburg und beschreibt, wie wir bei der Reaktivierung vorgehen möchten und wie das Liniennetz zukünftig aussehen könnte. Eine wichtige Rolle spielt dabei auch die Reaktivierung der Bahnstrecke Ascheberg-Neumünster, für die sich der Verein Ostholsteinbahn einsetzt.

Bahnanbindung der Holsteinischen Schweiz - Entwurf des Liniennetzes


Die perfekte Strecke für die SolarTram

Zweirichtungsverkehr mit der SolarTram

Innenansicht der SolarTram

SolarTram: Innenansicht

Entwicklung: Herbert Riemann

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